Ruta del Carrilet I de Olot en Girona

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Ruta del Carrilet I de Olot en Girona

La Ruta del Carrilet I atraviesa tres comarcas y doce pueblos, así como parajes de gran importancia paisajística, ecológica y cultural, a través de sus 54 km de sablón compactado. La vía que antiguamente unía La Garrotxa y el Gironès, ahora permite conocer los recursos naturales de la Zona Volcánica de la Garrotxa, y entre otros, los núcleos urbanos de Anglès donde leerá historia en cada una de sus piedras.

Kilómetros: 54 km.
Desnivel: 1,5%.
Dificultad: Media.
Pavimento: Sablón compactado.
Altitud máxima: 620 m (Coll d'en Bas)
Altitud mínima: 70 m (Gerona)

La Ruta del Carrilet I es un tramo de 54 kilómetros que atraviesa tres comarcas y doce pueblos recorriendo los valles de los ríos Fluvià, el Brugent y el Ter. Cerca de Girona, encontramos Salt, municipio muy vinculado al Ter, primero por el campesinado y después por la llegada de la industria textil. Siguiendo la ruta, llegamos a Bescanó, municipio caracterizado por las centrales hidroeléctricas modernistas. Una de las más destacadas se encuentra en la salida y todavía conserva su maquinaria original. Al otro lado del río, se encuentra la población de Bonmatí, donde dar un paseo permite conocer una de las colonias que aprovecharon el agua del Ter. Siguiendo el paso del río, divisamos Anglès, cuya parte alta conserva vestigios de la villa medieval amurallada, mientras que en el casco antiguo destacan las casas modernistas.

Concluimos la ruta del Gironès en Amer, núcleo creado en el siglo X alrededor de un monasterio, del que quedan la iglesia y las dependencias abaciales, que acogen el Museo Etnológico, con más de 2.500 piezas. Otro elemento remarcable es la plaza Porxada, una de las más grandes y elegantes de Cataluña.

A continuación, nos adentramos en la comarca de la Garrotxa. La falla de Amer hundió más de 1.000 metros los márgenes entre las Planes de Hostoles y Sant Feliu de Pallerols. Esta falla es la responsable de los volcanes que caracterizan a la zona. Estamos en el Parque Natural de la Zona Volcánica de la Garrotxa. Si nos fijamos bien, llegando a Sant Feliu de Pallerols veremos numerosas rocas volcánicas a los lados del camino. Encontramos todo tipo de volcanes que se pueden visitar. Los amantes de los volcanes y de la geología tienen una visita obligatoria.

Poco después de las Llanuras de Hostoles, encontramos un castillo del siglo IX y, más adelante, las pozas, parajes naturales formados de piedra pómez y travertino, donde además nos podemos bañar si el clima acompaña. Llegados a Sant Esteve d'en Bas, vemos un valle amplio de fondo plano, rodeado de relieves muy escarpados, dominados por el Puigsacalm. Entre Les Preses y las fuentes de Sant Roc, se puede visitar el parque de Pedra Tosca, un terreno pantanoso en algunos lugares del que había que apartar los numerosos fragmentos de roca expulsados por el vulcanismo.

Recorriendo los secretos de las vías verdes, conoceremos algunos pueblos del valle de Bas como los Hostalets y el Mallol, donde encontramos vestigios de la historia remença y desde donde podemos contemplar la belleza de los relieves que los rodean.

Ruta del Carrilet I de Olot en Girona

Si nos adentramos en Olot, capital de la Garrotxa, veremos el paisaje volcánico más importante de toda la península Ibérica. En el Casal dels Volcans encontramos toda la información sobre la situación volcánica de la Garrotxa. ¡No se pierdan el simulador de terremotos!

A pesar de la vertiente ligada al vulcanismo característico de la zona, la arquitectura modernista y otros estilos también tiene una fuerte huella en Olot, donde destacan las construcciones del claustro del Carmen o la iglesia de Sant Esteve. No se puede perder la Casa Museo Can Trincheria, que acoge un pesebre monumental.

La Ruta del Carrilet que va desde Olot hasta Girona tiene una pendiente suave desde Olot (440 m) que va descendiendo hasta Girona (70 m). Su punto más alto se sitúa en el collado de Bas, a 558 metros sobre el nivel del mar. El recorrido, apto para peatones y bicicletas, se encuentra en muy buen estado y está acondicionado con nuevos puentes, barandillas y señalización.

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