La Garriga

La Garriga fait partie de ces villes qui permettent de comprendre le paysage qui l'entoure et les usages qu'en ont faits ses habitants. Le potentiel en tant que ville thermale a une longue histoire, remontant au Moyen Âge, même s'il a connu son apogée entre le XIXe et le XXe siècle, avec le modernisme. C'est alors que furent construits les thermes et les premières résidences d'été. La villa romaine, le château médiéval ou l'abri anti-aérien ainsi que l'agrandissement moderniste complètent l'offre ainsi que les itinéraires dans les environs.

La Garriga est située à environ 40 kilomètres de Barcelone, à mi-chemin entre la plaine du Vallesan, les chaînes de montagnes du Montseny (Réserve de biosphère depuis 1978) et les falaises de Bertí.

Cette situation privilégiée favorise l'existence de plusieurs espaces paysagers contrastés. D'une part, l'extrémité nord est nettement boisée, faisant converger les pentes du Montseny en dessous de Can Plans, San Cristóbal de Monteugues et la colline de Santa Margarida et, de l'ouest, la plaine de Montcau, au pied des falaises de Bertí. Dans l'ensemble, il s'agit de la bande la moins peuplée de la commune et celle où le couvert forestier est le plus épais.

En revanche, étant disposés parallèlement au fleuve Congost et occupant sa rive gauche, les derniers paysages agricoles de la commune survivent avec une certaine entité.

La diversité paysagère a fait de La Garriga une commune riche en espèces d'arbres. En jetant un premier coup d'œil au centre urbain et à ses environs, on se rend vite compte que les arbres sont les protagonistes du paysage, tout comme les nombreux jardins privés et l'espace le plus emblématique de la commune: El Passeig. Cette avenue ouverte en 1878, longue de près d'un kilomètre, est ombragée par deux rangées de 272 platanes.

La ville est actuellement contournée par l'autoroute C-17, qui relie Barcelone à Vic. De même, la ligne ferroviaire qui va de Barcelone à Puigcerdà et au Tor de Querol traverse la commune.

La Garriga est connue dans toute la Catalogne pour ses bâtiments modernistes, son industrie du meuble, sa charcuterie, ses sources chaudes et la Fête-Dieu.

Lieux d'intérêt

Ancien noyau

La Garriga est née autour des sources chaudes et s'est développée le long de la voie royale médiévale qui reliait Barcelone à Vic. Cette route est devenue au fil du temps la « rue majeure » de la ville. Au fur et à mesure de la croissance de la municipalité, un noyau urbain s'est consolidé et s'articule actuellement autour de trois places: la Plaza de Santa Isabel, la Plaza de la Iglesia et la Plaza de Can Dachs.

Aujourd'hui, ces dernières places et la rue qui les relie sont des zones exclusives pour les piétons, idéales pour se promener, faire du shopping, prendre un verre... et aussi pour découvrir une partie du patrimoine de La Garriga, qui comprend des manoirs médiévaux et modernes, des maisons modernistes. et des maisons noucentistes, ainsi que l'église de San Esteban.

Casal de Rosanes

La représentation de la féodalité à La Garriga. Bien qu'au moins une tour existait depuis le Xe siècle, l'actuelle grande maison de Rosanes trouve ses origines entre les XIIe et XIIIe siècles, lorsque fut érigée la maison fortifiée, conçue pour la défense armée, qui constitue le noyau de la structure que l'on peut voir.. aujourd'hui.

À cette époque, les Rosanes étaient la famille féodale la plus influente de La Garriga, avec des liens directs avec les comtes-rois catalans. Certains membres de la famille, comme Galcerán III de Rosanes, ont joué un rôle important dans la Catalogne médiévale.

Au fil du temps, la maison s'est transformée en un grand domaine rural moderne. Actuellement, une partie de ses installations est dédiée à la restauration et a été déclarée Bien Culturel d'Intérêt National. Si vous en avez l'occasion, venez admirer le tout.

La villa romaine de Can Terrers

La Garriga d'il y a 2 000 ans. La villa romaine de Can Terrers est un exemple de la puissance qu'avait l'empire romain il y a 2 000 ans à La Garriga.

Ils peuvent visiter librement les bains chauds, se promener dans les pièces où se promenaient leurs propriétaires il y a deux millénaires et découvrir de nombreux détails sur l'un des établissements ruraux romains les plus importants de Catalogne, déclaré Bien culturel d'intérêt national. Saviez-vous que le vin produit à Can Terrers était exporté vers l'Italie, l'Égypte et la Grèce?

Récemment, dans le cadre du projet « Can Terrers, 2 000 ans d'histoire en 4 étapes », le circuit de visite, la signalisation interprétative et les activités proposées ont été renouvelés. De plus, le projet comprend un excellent audiovisuel qui peut être visionné librement au Centre de Visiteurs de La Garriga.

Le dressage

Le retable médiéval de Garriga. Le nom de Doma est désigné pour l'ensemble qui comprend l'ancienne église paroissiale, les bâtiments de la domería et l'ancien cimetière.

Bien qu'il existe une documentation qui mentionne le lieu dès le Xe siècle, la partie la plus ancienne de l'église actuelle est la nef centrale romane, construite au XIIe siècle, qui conserve un magnifique retable gothique de Saint-Étienne, daté de la fin du XVe siècle.. Il s'agit d'une œuvre artistique exceptionnelle et la plus marquante de l'ensemble.

L'aspect actuel de l'église est cependant dû aux réformes du XVIe siècle, lorsque furent ajoutés la nef latérale avec la porte d'entrée du temple, la chapelle profonde, la sacristie, le clocher, la communion et le chœur, le tout dans un style gothique tardif.

Autour de l'église, dans l'ancien cimetière, vous pouvez voir d'intéressantes œuvres architecturales et sculpturales, et reposent des personnalités remarquables comme l'architecte Manuel J. Raspall.

Abri anti-aérien de la station

Le refuge explique la guerre civile avec des noms et prénoms. Situé juste à côté de la gare, l'abri anti-aérien de la gare est devenu, en 2006, le premier abri muséal de Catalogne. Il s'agit d'un abri exceptionnellement bien conservé, creusé directement dans la roche granitique, avec plus de 110 mètres de galeries.

Construit par les habitants de La Garriga en 1938, sous les ordres du Conseil de Défense Passive local, le refuge servait à protéger la population des attaques aériennes, notamment lors du bombardement fasciste du 29 janvier 1939.

En 2018, la nouvelle muséification de l'espace a été inaugurée, offrant une vision renouvelée de sa signification historique.

Aérodrome de Rosanes

Faire la guerre depuis le Pla de Llerona. Au début des années 30 du XXe siècle, un homme d'affaires argentin passionné d'aviation a construit, à Rosanes, entre La Garriga et L'Ametlla, un aérodrome privé, le plus avancé de son époque.

En 1937, pendant la guerre civile, l'armée républicaine occupa ce terrain et construisit un aérodrome militaire à côté. L'ensemble du complexe a été utilisé dans la lutte contre le soulèvement fasciste, jouant un rôle crucial sur les fronts du Segre et de l'Èbre, et plus tard dans la défense aérienne de Barcelone. Leur présence a eu un fort impact sur les communes du territoire.

Cet espace, décisif dans l'histoire récente du pays, reste quasiment intact. L'aérodrome de Rosanes préserve à la fois l'espace et les infrastructures: les abris, la tour de contrôle, les bâtiments des commandants, la salle à manger, le corps de garde, le hangar et le chalet rationaliste, le tout au milieu d'un magnifique environnement rural.

Peut Raspall

La maison familiale de l'architecte Manuel J. Raspall. Le bâtiment Can Raspall est une impressionnante construction moderniste, considérée comme la première œuvre de l'architecte Manuel J. Raspall. Ce bâtiment réutilise certains matériaux du manoir médiéval qui occupait auparavant le même endroit, où est née la mère de Raspall. L'architecte a démoli l'ancien manoir et a construit le bâtiment actuel, en conservant à peu près les proportions.

Aujourd'hui, c'est un bâtiment public et vous pouvez visiter le rez-de-chaussée, qui comprend la salle noble et une exposition permanente intitulée « Manuel J. Raspall et le modernisme: dessiner La Garriga ». Le bâtiment est relié à son voisin, Can Mayol, une œuvre noucentiste également conçue par Raspall.

De plus, c'est le point de départ des routes modernistes de La Garriga.